cilindro dtr

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cilindro dtr

Mensagem  pedrotiago em Ter 28 Dez 2010, 16:52

boas
depois de muita gente em que dizem que compram e depois voltam atraz na mota decidi ficar com ela e quando tiver € logo compro uma maior e fico com as 2.

queria só saber se alguem sabe se compensa dar o meu cilindro para mexer na minha dtr? ela só tem piston, lamelas e filtro twin air...
vai-se notar muita diferença ou mais vale gastar o € noutro lado?

abraço

pedrotiago

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Re: cilindro dtr

Mensagem  Psittacus em Ter 28 Dez 2010, 16:56

Acho que fazes bem ficar com ela Wink

Sobre o cilindro não te sei ajudar albino

Psittacus

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Re: cilindro dtr

Mensagem  zipper em Ter 28 Dez 2010, 19:10

pedrotiago escreveu:boas
depois de muita gente em que dizem que compram e depois voltam atraz na mota decidi ficar com ela e quando tiver € logo compro uma maior e fico com as 2.

queria só saber se alguem sabe se compensa dar o meu cilindro para mexer na minha dtr? ela só tem piston, lamelas e filtro twin air...
vai-se notar muita diferença ou mais vale gastar o € noutro lado?

abraço

Eu vou te ser sincero....eu gosto muito de ver DTR´s artilhadas até ao osso a andarem para caraças....só acho é que depois a gasolina que elas bebem, tendo em conta o que andam, é MUITO exagerado.....a minha XR anda bem e bebe 6l/100km...isto sem andar a poupar...

Quanto mais mexes na DTR, mais ela anda mas o que bebe não é proporcional....

zipper

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Re: cilindro dtr

Mensagem  rossi em Ter 28 Dez 2010, 19:27

zipper escreveu:
pedrotiago escreveu:boas
depois de muita gente em que dizem que compram e depois voltam atraz na mota decidi ficar com ela e quando tiver € logo compro uma maior e fico com as 2.

queria só saber se alguem sabe se compensa dar o meu cilindro para mexer na minha dtr? ela só tem piston, lamelas e filtro twin air...
vai-se notar muita diferença ou mais vale gastar o € noutro lado?

abraço

Eu vou te ser sincero....eu gosto muito de ver DTR´s artilhadas até ao osso a andarem para caraças....só acho é que depois a gasolina que elas bebem, tendo em conta o que andam, é MUITO exagerado.....a minha XR anda bem e bebe 6l/100km...isto sem andar a poupar...

Quanto mais mexes na DTR, mais ela anda mas o que bebe não é proporcional....
Bem, o Zipper disse tudo.
Se quéres ir pra frente com isso então póe logo um Athena 170cc Wink

rossi

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Re: cilindro dtr

Mensagem  pedrotiago em Ter 28 Dez 2010, 19:55

rossi escreveu:
zipper escreveu:
pedrotiago escreveu:boas
depois de muita gente em que dizem que compram e depois voltam atraz na mota decidi ficar com ela e quando tiver € logo compro uma maior e fico com as 2.

queria só saber se alguem sabe se compensa dar o meu cilindro para mexer na minha dtr? ela só tem piston, lamelas e filtro twin air...
vai-se notar muita diferença ou mais vale gastar o € noutro lado?

abraço

Eu vou te ser sincero....eu gosto muito de ver DTR´s artilhadas até ao osso a andarem para caraças....só acho é que depois a gasolina que elas bebem, tendo em conta o que andam, é MUITO exagerado.....a minha XR anda bem e bebe 6l/100km...isto sem andar a poupar...

Quanto mais mexes na DTR, mais ela anda mas o que bebe não é proporcional....
Bem, o Zipper disse tudo.
Se quéres ir pra frente com isso então póe logo um Athena 170cc Wink

para por um athena tenho que mandar fazer um balao artesanal e comprar um carburador maior e só ganho em baixas rotaçoes... já para nao falar que só o cilindro são +500€ Laughing

pedrotiago

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Re: cilindro dtr

Mensagem  L_Cobain27 em Ter 28 Dez 2010, 20:18

e pra não falar que pra meter o cilindro 170 de origem , sem mexer nele , mais vale tar quieto !

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Re: cilindro dtr

Mensagem  nSilva89 em Ter 28 Dez 2010, 23:40

eu ficava quieto Wink

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Re: cilindro dtr

Mensagem  R6_Blue em Qua 29 Dez 2010, 14:13

Boas

Eu sinceramente tava quieto no cilindro...

Ja tive 3 DTRs (2 DTR SM y 1 DTX) e acho que o que se pode fazer é:

Escape
Filtro y mod da caixa do filtro
Gigleurs
Lamelas
Carburador (talvez)
Pistao XPTO (so depois do de origem agarrar)

E pouco mais, porque o que vem acima disto é um enorme gasto de € y nao compensa (a meu ver) o que vais ganhar com isso.

No caso de quereres kitar a mota, eu optava por meter um Athena.

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Re: cilindro dtr

Mensagem  BroLy em Qua 29 Dez 2010, 15:23

Preparar um motor DTR / TZR 125 só para quem sabe mesmo o que vai fazer.

Isso de andar a experimentar escapes artesanais (que por norma são feitos para 125cc com outros portmaps ou quotas de motor) ou adaptar escapes de Mito, RS 125 etc não dá com nada ..
Inventar em cilindros também não ..

zipper, tens razão em certa parte, ainda para mais quando as DTR's ou as DT's não andam nada do outro mundo nem tem aquela " pedrada " especial .. outra coisa é teres um motor a sério bem feito ..

Eu sei que dá para meter um motor DTR a dar gozo e a andar bem .. imagina a ter uma performance tipo 250 2T de cross mas a fazer a rotação de uma 125 de cross . Wink

Se gasta muita gasolina? Sem dúvida. Mas também dá muito gozo andar.

Se este tipo de motas dão para fazer passeios tipo os daqui do forum de +100 km com ritmos rápidos e com muita curva?
Não, mas o seu propósito também não é esse.

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Re: cilindro dtr

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