Inspeções nas motos

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Inspeções nas motos

Mensagem  Ruipst em Ter 15 Fev 2011, 22:28

Boas, se eu puser escape directo numa moto quando vierem as inspeções para as motos posso ter problemas?

Ruipst

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  Hugu em Ter 15 Fev 2011, 22:31

Até a passar pela policia te pode arranjar problemas... Rolling Eyes

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  Jorge Dias em Ter 15 Fev 2011, 22:36

Cool inspecções ?? esquece isso nos próximos 5 anos pelo menos.

Jorge Dias

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  AC660xStb em Ter 15 Fev 2011, 22:43

Boas..
Podes sempre por, e depois quando for a altura, tiras e poes o de origem..
É chato tar a trocar, mas é so uma vez por ano...e ate la..se sempre for pra frente..

Cumps..

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  pedrotiago em Ter 15 Fev 2011, 22:46

AC660xStb escreveu:Boas..
Podes sempre por, e depois quando for a altura, tiras e poes o de origem..
É chato tar a trocar, mas é so uma vez por ano...e ate la..se sempre for pra frente..

Cumps..

x2 Cool

pedrotiago

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  L_Cobain27 em Qua 16 Fev 2011, 08:11

escape directo numa mota Laughing

a dtr nos ultimos tempos que tive mandou a lã de vidro fora , e até me custava andar com aquilo ..

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  R6_Blue em Qua 16 Fev 2011, 10:39

Que saudades de ter mota em Portugal...

Aqui em Spain foi aprovada uma nova lei dia 14 Fevereiro 2011, que as motas nao podem trocar nada de nada respeito a como vem a mota de origem.

Queres meter um escape tem que ser antes de mais homologado e especifico para o modelo da tua mota, alem disso tens que comprar novo com factura e ser montada por uma oficina certificada/registada para te poderem dar uns papeis em como esta tudo conforme a lei e bla bla bla...e claro pagar tudo isso!!!!!

Punhos aquecidos, tubos malha de aço, piscas...enfim tudo tudinho passa a ter que ser homologado, comprado novo com factura e papeis de montagem oficiais...

CABROES DE POLITICOS!!

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  Ruipst em Qua 16 Fev 2011, 11:34

Boas, mas se for eu simplesmente em casa a tirar o "entulho" que está dentro do escape para o meter directo como é que o posso homologar?

Ruipst

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  nSilva89 em Qua 16 Fev 2011, 12:15

Ruipst escreveu:Boas, mas se for eu simplesmente em casa a tirar o "entulho" que está dentro do escape para o meter directo como é que o posso homologar?

LOL... nao podes amigo..

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  Ruipst em Qua 16 Fev 2011, 19:05

Solução quando for ás inspeções meto os de origem e enquenato não se for anda-se com outros lol...

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  RickyFMX em Qua 16 Fev 2011, 19:22

Ruipst escreveu:Boas, se eu puser escape directo numa moto quando vierem as inspeções para as motos posso ter problemas?

lol!
Só agora vi esta pérola!!!!

Diz-me só uma coisa, carros ou motos podem andar de escape livre?
Pensa lá bem..... Já nem estou só a falar nas inspecções... achas que se andares numa moto a fazer um cagaçal de acordar a vizinhança toda, a policia vai ficar contente contigo?

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  Ruipst em Qui 24 Fev 2011, 22:08

Não fica contente comigo, mas também é para andar nas calmas a ouvir a bela melodia do motor, quanto aos policias aqui na minha terra é raro mas mesmo raro aparecerem na estrada a fazer paragens e passam ca muitos jipes com escape livre mesmo á frente da esquadra e eles não fazem nada...Mas também ainda não tenho a moto, mas ja ando a pensar no escape livre lol...

Ruipst

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  carlosfilipe94 em Sex 25 Fev 2011, 10:25

nao sei se os jipes que falas sao de escape livre, e na mota em escape livre nao aguentas andar com ela! E demasiado barulho! Evil or Very Mad

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Re: Inspeções nas motos

Mensagem  AC660xStb em Sex 25 Fev 2011, 10:50

Creio que se está a referir a "escape livre", como directo..

Amigo escape livre, é sem nada..
Os jipes que ves a passar, têm é linha directa, ou seja, desde colectores á panela final..é tdo directo..

Normalmente nos carros..tens colectores, catalizador, e um ou dois baloes antes da panela final, o que corta o ruido do escape, a emissao de gases,etc..

E o pessoal,o que faz é colocar o tubo directo, com mais uns mm de diametro de forma a anular o catalizador, e esses baloes..de forma a ter mais rendimento (ganhas mto mais baixas).

AC660xStb

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Re: Inspeções nas motos

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