Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

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Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  N@ndo em Sex 29 Abr 2011, 17:30

Como têm aparecido vários post´s/tópicos deste género, resolvi criar um "genérico".

O que aconselham esteticamente e mecânicamente para quem quer alterar a sua mota para SM?

N@ndo

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  Psittacus em Sex 29 Abr 2011, 17:36

N@ndo escreveu:Como têm aparecido vários post´s/tópicos deste género, resolvi criar um "genérico".

O que aconselham esteticamente e mecânicamente para quem quer alterar a sua mota para SM?

Muito bom tópico!

Estranho até como ainda não existia, é essencial para quem se quer converter Laughing

Abc

Psittacus

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  hurik em Sex 29 Abr 2011, 18:10

Ja agora tambem podem deixar alguns truques onde comprar jantes 17'' a bom preço (sites, etc)

hurik

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  Psittacus em Sex 29 Abr 2011, 18:23

Agora que reparei, a secção mais correcta para este tópico não seria no "geral", e como sticky?

Psittacus

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  L_Cobain27 em Sex 29 Abr 2011, 18:42

Rodas 17" , pneus de estrada , em motas de menor cilindrada (125cc por exemplo) aros 3" à frente , e 3,5" atrás , com pneus 110 à frente e 130 atrás , em motas de maior cilindrada aconselha-se aros 3,5" à frente , 4,25" atrás , com pneu 120 à frente , e um 150-60 atrás .

também convém alterar a transmissão de modo a que a mota fique mais longa para que não se esgane tanto a mota em estrada , provocando assim menos desgaste ao motor .

a suspensão poderá ser ajustada para uma maior dureza .

a travagem à frente é por norma alterada de força a ser sobredimensionada para travagens mais fortes e mais rápidas .

devido a usar-se mais as rodas 17" no verão , e devido ao trânsito + calor , é aconselhavel a adaptação de uma ventoinha com um interruptor , assim que se pára no trânsito ou semáforos , é só carregar no interruptor e continua a entrar ar para o radiador .

a nivel estético costuma colocar-se também um guarda-lamas à frente mais curto , idêntico aos de supermoto Wink

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  carlosfilipe94 em Sex 29 Abr 2011, 19:29

cobain disses-te praticamente tudo Laughing

carlosfilipe94

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  Amatsu em Sex 29 Abr 2011, 21:53

ya xD, acho que devia de haver um topico daqueles que estao sempre em destaque numa zona qualquer sobre isso, mas é claro, tudo muito bem explicadinho e actualizado...

Amatsu

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  L_Cobain27 em Sab 30 Abr 2011, 02:50

um dia destes que o tempo abunde para criar algo com cabeça , tronco e membros , pode ser que crie algo do género Wink

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

Mensagem  Amatsu em Sab 30 Abr 2011, 10:53

entao a ver se esse dia aparece XDD

Amatsu

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Re: Que alterações efectuar numa mota de MX/Enduro/Trail para ficar para SM

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