Topico CRF450R/X

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Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 08 Jun 2011, 18:16

Boas,

Ja que hà algumas crf aqui no forum acho que seria bom criar um topico de mecanica só para este modélo.

Truques, experiencias, technicas, tudo é bem vindo!

Very Happy


Última edição por hurik em Qui 25 Ago 2011, 22:27, editado 1 vez(es)

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 08 Jun 2011, 18:22

Agora visto que vou aproveitar o verão para dar um check-up na minha crf 450 r de 2007, gostaria de saber o que devo fazer as coisas a verificar?

Sera que devo verificar as valvulas, pistao, etc? Quando se deve fazer isso? Quais os sinais a que devo estar atento?

Nota: a mota esta quase sempre parada ''mota de férias'', mas de vez em quando o meu irmão da umas voltas por mim Crying or Very sad...



hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  CRF450 em Qua 08 Jun 2011, 18:42

boas. em relacao a moto em questao o que posso ajudar é,
isso de abrir para se ver o piston nao tou muito de acordo. se a mota nao beber fora do normal nem estiver a perder força acho desnecessário. e a minha opiniao atenção. pode haver um azar como e obvio mas normalmente o problema nao vai ser o piston, mas sim biela ou algum rolamento da combota. em relação as valvulas e algo facil de se verificar a folga das mesmas. pode se tentar criar ai no topico com fotos os passos a dar para ver a folga das mesmas. convem ir vendo smp os niveis de ambos os oleos e no da caixa ter o cuidado de quando se ve o nivel verificar a cor do oleo porque ja vi algumas motas em que estava cinza por estar a perder agua do circuito de arrefecimento e algumas pessoas nao ligam. ter atencao se o buraco que esta por baixo da bomba de agua esta desobestruido para no caso do retentor for a vida perder agua para o chao. (em relacao a essa mota se está parada muito tempo tens de ir verifcando o estado da agua para nao ficar tipo castanha (porque a pessoas que colocam por vezes agua normal ) isso com o tempo rebenta com o retentor.)
ter cuidado com o tensor da corrente de distribuicao, mas normalmente quando ele esta gasto ou perdeu a força por ter chegado ao limite faz muito barulho de corrente de distruibuicao. convem ser trocado e a corrente tb para nao haver danos maiores.
se me for lembrando de mais promenores vou acrescentando.
abraço e espero ter sido util.

CRF450

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 08 Jun 2011, 18:57

Obrigado tudo é bem vindo, por enquanto so levou liquido de arrefecimento (anti-gel), quanto ao oleo vou estando sempre atento, só mais uma questao visto que vou mudar de oleo, o da caixa e motor sai pelo mesmo lado certo?

Se não mota anda de mês a mês é lavada, secada com o compressor, e leva sempre lubrificante nas articulações Wink , mas como nestas férias vou andar ''bastante'' é mesmo para estar mais descançado Smile .


hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  CRF450 em Qua 08 Jun 2011, 19:12




deixo aqui uma foto de onde se tira o oleo da caixa e motor. abraço

CRF450

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 08 Jun 2011, 19:16

Obrigado

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  Augusto Jorge em Qui 09 Jun 2011, 04:11

Boas,
Qualquer duvida é so perguntar!
Abraço

Augusto Jorge

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qui 09 Jun 2011, 11:53

Boas obrigado, agora a unica coisa que tambem vou fazer é meter as rodas de 17'', o kit trail tech para as luzes e uma transmissao mais longa.

Ja ando a ver das ferramentas para a corrente (chain riveter and break).

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 15 Jun 2011, 11:31

Alguem ja instalou um kit tubeless nas jantes? Estou a ver se compro um para as minhas e gostava de ter un feedback Very Happy

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qui 16 Jun 2011, 11:24

Boas,

Alguem me sabe dizer qual devo comprar? (consigo ter os dois ao mesmo preço)

Kit trailtech 40w

Kit trailtech 70w


Obrigado

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  L_Cobain27 em Qui 16 Jun 2011, 15:56

o 70w deve dar mais luz Wink

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Sex 17 Jun 2011, 18:10

L_Cobain27 escreveu:o 70w deve dar mais luz Wink

Yep mas tambem vem com a bataria. Ja agora nao sabes onde posso comprar um kit completo de plasticos pela net ai em portugal? Pagamento mastercard ou paypal (para mandar livrar ao meu irmão que vive ai é me mais facil, senão tou a ver que estas férias nao levo malas mas cartões Laughing )

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Sex 17 Jun 2011, 18:13

Ja agora questão mecanica, a quanto trabalha à hora um mecanico em portugal?

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  L_Cobain27 em Sab 18 Jun 2011, 03:38

aqui na zona costumam funcionar entre 15€ a 20 , 25€ ..

a polisport vende conjunto completo .. já vi caixas com malas , plásticos depósito , rabeira , etc , para RMZ , CRF , etc Wink

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Sab 18 Jun 2011, 13:33

Obrigado entao talvez va ao mecanico para montar estas coisas todas e ao mesmo tempo fazer um pequeno serviço Smile .

Sim ja vi essas malas mas gostava de comprar numa loja portuguesa assim dava a morada do meu irmao e escusava de andar a carregar com mais cartões Laughing

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  L_Cobain27 em Sab 18 Jun 2011, 20:39

ah , sim , mas qualquer loja de motos te deve arranjar isso Wink

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  Chumbo em Dom 19 Jun 2011, 23:10

qualquer loja de motas tem os plasticos pr a crf

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Ter 21 Jun 2011, 22:58

Pequena questao é preciso adaptar os punhos quando se compra um fatbar ou só as mesas?

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  L_Cobain27 em Qua 22 Jun 2011, 03:19

possivelmente tens de comprar mesas mais largas , mas , isso não traz fat bar de origem ? Rolling Eyes

os punhos é indiferente , o fat bar só é mais largo no meio , nas extremidades é igual Wink

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 27 Jul 2011, 13:39

Boas malta,

Gostava de saber se é facil desmontar o pinhao da Crf, eu explico-me é que vi un video que mostra que ha uma peça (chapa) que tem de se ''martelar'' com cuidado verdade? Para que serve essa peça?

Ja agora as jante sao faceis de montar ou ha alguma coisa a ter cuidado?

Obrigado Smile

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  Augusto Jorge em Qua 27 Jul 2011, 14:07

hurik escreveu:Boas malta,

Gostava de saber se é facil desmontar o pinhao da Crf, eu explico-me é que vi un video que mostra que ha uma peça (chapa) que tem de se ''martelar'' com cuidado verdade? Para que serve essa peça?

Ja agora as jante sao faceis de montar ou ha alguma coisa a ter cuidado?

Obrigado Smile
Não custa nada, so tens de desmontar o resguardo, desapertar o parafuso com a anilha que prende o pinhão e ja esta.
Se quiseres instalar o 15 é que tens de limar um bocadito a peça protectora do carter pois como o pinhão é muito grande, a corrente ficaria a raspar.
Esta chapa protectora do carter tem de estar sempre instalada, não caias no erro de não a instalar, pois se te salta a corrente....
Abraço

Augusto Jorge

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  L_Cobain27 em Qua 27 Jul 2011, 14:11

Augusto Jorge escreveu:Esta chapa protectora do carter tem de estar sempre instalada, não caias no erro de não a instalar, pois se te salta a corrente....

bem podes dizer "adeus carter" Rolling Eyes

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Qua 27 Jul 2011, 18:51

Ok, obrigado.

Normalmente o pinhao é o de 14 dentes Smile.

Entao normalmente daqui a uma semanita esta tudo montado Smile.

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  hurik em Sab 30 Jul 2011, 01:54

Ora viva,

Ja por ca estou em portugal e devolta da minha menina Smile.

Surgiu me duas questoes estou a mudar o oléo motor e transmissao e tenho uma duvida na revista disem para meter 0,7l com filtro para o motor e 0,6l para a transmissao eu pensei que o oléo que metia no motor ia pra caixa tambem mas seguindo a revista ha dois compartimentos separados um motor e o outro transmissao certo? (o que quer dizer ao todo que leva 1,3l certo?)

E que tenho fazer os dois sangramentos um de cada vez certo?

Obrigado mais uma vez (em brève meterei fotos se encontrar net porque aqui so mesmo o iPhone mas sai me muito caro (cartao suiço))

hurik

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Re: Topico CRF450R/X

Mensagem  Augusto Jorge em Sab 30 Jul 2011, 02:54

hurik escreveu:Ora viva,

Ja por ca estou em portugal e devolta da minha menina Smile.

Surgiu me duas questoes estou a mudar o oléo motor e transmissao e tenho uma duvida na revista disem para meter 0,7l com filtro para o motor e 0,6l para a transmissao eu pensei que o oléo que metia no motor ia pra caixa tambem mas seguindo a revista ha dois compartimentos separados um motor e o outro transmissao certo? (o que quer dizer ao todo que leva 1,3l certo?)

E que tenho fazer os dois sangramentos um de cada vez certo?

Obrigado mais uma vez (em brève meterei fotos se encontrar net porque aqui so mesmo o iPhone mas sai me muito caro (cartao suiço))
Bem...que grande confusão Very Happy
Vamos por partes:
Tens oleo de caixa e oleo de motor em compartimentos separados sem qualquer comunicação mas o oleo que metes nos dois locais pode ser igual (sempre sintetico).
Na caixa abastece no bujão do lado direito e drena num bujão do lado esquerdo perto do numero do motor por baixo do pinhão ligeiramente a frente (chave 12).
No motor abasteces do lado esquerdo e drenas do lado esquerdo nas X e algumas R drenas em baixo penso...mas como tenho uma x não tenho a certeza.Posso mandar-te o manual em PDF se quiseres da R. So tens de fornecer o e-mail.
O oleo do motor tens uma vareta na x e nas R algumas têm um visor e vareta +/- 0.75 lt.
O oleo da caixa tem um parafuso de nivel do lado direito mas nunca se usa, pois quando drenares tudo, so tens de adicionar um litro completo a caixa( melhor para n correres riscos).
Espero ter sido util.

Augusto Jorge

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Re: Topico CRF450R/X

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