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sera que..

Mensagem  Eduardo[POVOAdeVARZIM] em Dom 20 Nov 2011, 23:12

dá para ter uma mota que de para sm e para mato e só ter que trocar as rodas??

Eduardo[POVOAdeVARZIM]

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Re: sera que..

Mensagem  andre em Dom 20 Nov 2011, 23:20

Dá, desde que tenhas dois pares de rodas completos é só trocar.
também se calhar é bom aprender a trocar o pinhão em casa para trocar quando fores para o mato para teres uma transmissão mais curta e na estrada mais longa.

andre

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Re: sera que..

Mensagem  L_Cobain27 em Dom 20 Nov 2011, 23:58

dá , vai ter desgaste , mas dá Wink

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Re: sera que..

Mensagem  Eduardo[POVOAdeVARZIM] em Seg 21 Nov 2011, 00:07

ok obg e que mota aconselham para o efeito??

Eduardo[POVOAdeVARZIM]

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Re: sera que..

Mensagem  L_Cobain27 em Seg 21 Nov 2011, 00:27

depende de muita coisa , para estrada , das de enduro , acho que o mais fiavel é mesmo uma 525 -exc , o problema é que em terra , com transmissão curta , aquilo passa a vida no ar Laughing

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Re: sera que..

Mensagem  rossi em Seg 21 Nov 2011, 01:56

Eduardo[POVOAdeVARZIM] escreveu:ok obg e que mota aconselham para o efeito??
depende do que queres gastar. Very Happy

rossi

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Re: sera que..

Mensagem  L_Cobain27 em Seg 21 Nov 2011, 02:38

rossi escreveu:
Eduardo[POVOAdeVARZIM] escreveu:ok obg e que mota aconselham para o efeito??
depende do que queres gastar. Very Happy

sim , isso uma XR dá para tudo e não tem muito desgaste Cool

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Re: sera que..

Mensagem  andre em Seg 21 Nov 2011, 14:45

o zipper ainda tem a xr à venda ? scratch

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Re: sera que..

Mensagem  andresmr em Seg 21 Nov 2011, 19:52

Nunca terás uma boa mota nem para uma coisa nem para outra. A seguir às rodas as suspenções é o mais importante e de certeza que não tens umas preparadas para sm e outras para mx. Ou é peixe ou é carne.

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Re: sera que..

Mensagem  camsilva em Seg 21 Nov 2011, 21:34

andresmr escreveu:Nunca terás uma boa mota nem para uma coisa nem para outra. A seguir às rodas as suspenções é o mais importante e de certeza que não tens umas preparadas para sm e outras para mx. Ou é peixe ou é carne.

True.. Não tinha falado neste tópico para nao desmoralizar porque sim, podes ter uma SM e meter pneus de montanha de vez em quando, ou ao contrario. Mas além dos conjuntos de rodas, as suspensões ou estão para uma coisa ou outra.. Se estão para montanha, quando chegas a estrada tens de travar cedo e linearmente senão afunda toda Laughing e se estão para sm, é a mesma coisa que n ter no meio do monte.. Rolling Eyes

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Re: sera que..

Mensagem  andre em Seg 21 Nov 2011, 22:09

Fala com o pstolas ele usa a wr no monte e também em sm Wink

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Re: sera que..

Mensagem  kambotas em Ter 22 Nov 2011, 11:41

Claro que dá...Basta trocar as rodas e ja esta...ou então uzas pneus misto nas rodas SM ou nas Enduro...
Não precisas de gastar € em amortecedores, discos,pinças,transmissão,etc...
Ou carne ou peixe...então fica com o pinguim que anda na agua e em terra...lol
Quanto á mota...uma 250 4T de enduro é o ideal...

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Re: sera que..

Mensagem  RickyFMX em Ter 22 Nov 2011, 13:43

andresmr escreveu:Nunca terás uma boa mota nem para uma coisa nem para outra. A seguir às rodas as suspenções é o mais importante e de certeza que não tens umas preparadas para sm e outras para mx. Ou é peixe ou é carne.

So true.
Mas podes ter a moto preparada para uma coisa (neste caso SM) com suspensões rijas e depois assumes isso quando trocas as rodas para TT, e sabes que não podes abusar pois não tens suspensões preparadas para TT, tens de fazer um TT de laser sem grande pretensões.

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Re: sera que..

Mensagem  pedro fernandes em Ter 22 Nov 2011, 13:58

uma 250 4t e o ideal?? Shocked Very Happy

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Re: sera que..

Mensagem  GilPedro em Ter 22 Nov 2011, 16:49

Uma 250 4t e o idial para andar sempre na oficina Smile

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Re: sera que..

Mensagem  L_Cobain27 em Ter 22 Nov 2011, 22:07

na minha ideia , no mínimo , 400 4T com uma caixa mais longa um bocadinho , e mesmo assim , em estrada se for para andar a fundo , vai ser chato ..

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Re: sera que..

Mensagem  kambotas em Qua 23 Nov 2011, 09:57

As 250 4T não são fiaveis???
Então o que é fiavel???
Só as grandes cilindradas é que são fiaveis???
Eduardo...uma 250 4T é uma mota fiavel tal como todas as outras desde que se faça a respetiva manutenção...
L_Cobain27...para andar a fundo em estrada existem muitas outras motos melhores que um SM...

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Re: sera que..

Mensagem  L_Cobain27 em Qua 23 Nov 2011, 16:40

kambotas escreveu:L_Cobain27...para andar a fundo em estrada existem muitas outras motos melhores que um SM...

se for em AE , só se for uma desportiva ..

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Re: sera que..

Mensagem  Kahuma em Sex 02 Dez 2011, 23:16

kambotas escreveu:As 250 4T não são fiaveis???
Então o que é fiavel???
Só as grandes cilindradas é que são fiaveis???
Eduardo...uma 250 4T é uma mota fiavel tal como todas as outras desde que se faça a respetiva manutenção...
L_Cobain27...para andar a fundo em estrada existem muitas outras motos melhores que um SM...

concordo plenamente! 250 parece ser um belo compromisso....nao se espere andar sempre a fundo na estrada com uma 250 de enduro, qualquer mota exige uma adequação do estilo de condução ao local onde se anda....nao é pk temos uma recta de 10km pela frente que se necessite de fazer a viagem com ela sempre a cortar, já pra isso é que as motas sao equipadas com um punho que permite varias posições e não um botão on/off.
E no monte seria uma mota que preenchia qualquer pessoa por uns bons tempos....

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