Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

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Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  BroLy em Ter 14 Fev 2012, 10:23

KTM 690

Uma boa ideia para se fazer um troféu relativamente low-cost em Portugal .. mota com potencial a curvar e já com boas performances a direito .. motor fiável com poucos custos de manutenção

O motociclismo velocidade para sobreviver em Portugal nestes tempos de crise, só com este tipo de troféus low-cost, quem diz esta 690, diz um troféu de antigas 125 2T Produção ( Cagiva Mito, Aprilia RS, Honda NSR, Yamaha TZR ) entre outras ..


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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  Mr_Trecolareco em Ter 14 Fev 2012, 10:47

Pois é boa ideia, mas a Jetmar como importador anda mto fraca.

Não houve o troféu de todo-o-terreno ( ganha pão da marca...), queixam-se que as peças andam mais demoradas ( felizmente não tenho precisado disso, não sei mas se antes para a SD o minimo era 15dias, nem quero ver como é se piorou lol ) estoirou o dinheiro que tinha a apoiar o Pita na ida ao Dakar e não marcou presença na Expomoto...

Não estou a ver haver apoio para um trofeu de velocidade. Rolling Eyes

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  N@ndo em Ter 14 Fev 2012, 10:50

E pelo que sei noutros casos, o problema também parte da federação... com custos em licenças desportivas, deslocações, etc...

Senão fosse tão complicado, até poderiam haver provas "piratas", organizadas pelas próprias câmaras/juntas... qualquer parque industrial dava para fazer uma corrida de motas...

Eu lembro-me de ser puto e ver no Miratejo fazerem corridas em circuito urbano...

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  BroLy em Ter 14 Fev 2012, 10:55

N@ndo escreveu:Senão fosse tão complicado, até poderiam haver provas "piratas", organizadas pelas próprias câmaras/juntas... qualquer parque industrial dava para fazer uma corrida de motas...

Eu lembro-me de ser puto e ver no Miratejo fazerem corridas em circuito urbano...
Sim, antigamente havia provas de Velocidade em circuito urbano, Vila Real por exemplo, mas deixaram-se disso.

Quanto ao importador KTM, eu noto isso com a minha Husaberg .. um tempão para chegarem peças .. vá lá que não é o meu meio de transporte diário ( embora já tenha sido, mas por opção própria com alternativas ) senão .. Rolling Eyes

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  Mr_Trecolareco em Ter 14 Fev 2012, 11:35

O teu importador da husa é o antigo da ktm, SCVouga. Que pelo meus standards ( Honda e Yamaha ) não era uma referência ( como disse 15 dias foi o mínimo que esperei por peças para a SD990 ) mas pelo que leio da Jetmar ( como disse de comentários pois não tenho precisado dele para nada ) piorou ainda qqer coisa.

Qto aos trofeus, de facto o problema é as federações a encherem-se, pois há TD por 100€ que incluem 3 sessões de meia hora com comissários e bombeiros, mesmo que cobrassem 200€ ( para ter tb os médicos ) já dava para efectuar treinos livres, qualificação e corrida de 10 voltas.


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Mensagem  KTM-Powa em Ter 14 Fev 2012, 18:10



hmmmm ....... arsenal


Última edição por KTM-Powa em Ter 14 Fev 2012, 18:25, editado 1 vez(es)

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  carlosfilipe94 em Ter 14 Fev 2012, 18:18

Repost... Laughing

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  KTM-Powa em Ter 14 Fev 2012, 18:27

carlosfilipe94 escreveu:Repost... Laughing
Nao scratch saiu hoje

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  carlosfilipe94 em Ter 14 Fev 2012, 19:15

http://www.supermoto-portugal.com/t5202-uma-boa-hipotese-para-trofeu-em-portugal !!

O pessoal do forum anda rápido... Laughing

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  L_Cobain27 em Qua 15 Fev 2012, 01:34

movido Wink

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  RickyFMX em Qua 15 Fev 2012, 08:22

Em Inglaterra os gajos fazem um troféu muito louco que é o thunder qualquer coisa, que é com motos nackeds, SMs. (Ex-SV 650, CB500, Aprilia Tuono, Hornets, KTM 690, ?530?, yamaha SM que deviam ser WR, etc...)

O troféu parece-me muito low cost e a preparação das motos não é nada por ai alem...

Os gajos tem umas pistas muito porreiras que são maiores que um kartodromo, mas não tão grandes como um autódromo, ou seja PERFEITAS!
Depois misturam tudo (embora em classes diferentes) e metem-nos todos a correr ao mesmo tempo... muito fixe!

Vou tentar encontrar vídeos disso...

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  pedro fernandes em Qua 15 Fev 2012, 08:57

Tambem ja vi isso sao brutais as corridas Very Happy

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  waassuupp em Qua 15 Fev 2012, 10:05

N@ndo escreveu:

Eu lembro-me de ser puto e ver no Miratejo fazerem corridas em circuito urbano...

Chiiii, esta veio mesmo do fundo do baú das recordações. Eu também me lembro de haver essas corridas. Ainda cheguei a ir ver com o meu pai, sempre a agarrar-lhe na mão (era mesmo puto)....

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  LuisPrates em Qua 15 Fev 2012, 12:56

Não é esta a categoria que vai substituir este ano a "redbull cup" aconpanhando o motogp?

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  Mr_Trecolareco em Qua 15 Fev 2012, 13:12

Luis,
Vai seguir algumas provas do mundial de superbikes

Mais info
http://www.europeanjuniorcup.com/series-information
The EJC race will take place at 1430 on Sunday between the World Supersport race and the second World Superbike race.

http://www.ktm.com/at/news-events/news/alle/details/news/detail/News/ktm-690-duke-ejc-bike-is-ready-to-race.html

Racing Calendar for the KTM European Junior Cup 2012

April 22 – Assen (NL)
May 6 – Monza (I)
June 10 – Misano Adriatico (I)
July 1 – Motorland Aragon (E)
July 22 – Brno (CZ)
August 5 – Silverstone (GB)
September 9 – Nürburgring (D)
October 7 – Magny Cours (F)

KTM 690 Duke EJC bike

- KTM PowerParts: airbox, camshaft, crash bars, seat
- WP fully adjustable race suspension front and rear
- Marchesini lightweight wheels
- Brembo competition brake system and discs
- Akrapovic titanium/carbon full exhaust system
- APTC slipper clutch
- International racing standard oil drip tray and rigid foot pegs
- Lower handlebar and handlebar clamps
- Mono seat cover
- Dry weight: 140 kg
- Power: 79 hp

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  LuisPrates em Qua 15 Fev 2012, 13:18

Tens razão, não fui pesquisar baralhei as coisas. Lembro-me de lêr que são realmente miudos! 15 anos aos 17 ou algo assim com um bichinho destes Smile

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  Mr_Trecolareco em Qua 15 Fev 2012, 13:34

Exacto, é o european junior cup e não o redbull junior cup, é normal a confusão.

Já agora fica o tempo em cartagena: 1 minuto 41.9 seconds.

KTM 690 DUKE IMPRESSES IN TESTING.
Preparations for the 2012 KTM European Junior Cup are progressing well, and recent tests with the EJC specification motorcycle have proved it will be a formidable racing machine. With a dry weight of only 140 kg, top level racing components and a 79ps power output the KTM 690 Duke provides a perfect balance of manageable power and precision handling for the young racers of the European Junior Cup.
KTM Ambassador Jeremy McWilliams was joined by 2011 European Superstock 600 Champion Jed Metcher in a set-up test at the Spanish Cartagena circuit and after some fine tuning Jeremy was able to post a very competitive lap time of 1 minute 41.9 seconds. Both riders finished the test impressed with the KTM's handling and accessible power, confirming its suitability as the ideal race motorcycle for the young EJC riders.

Alguém sabe os tempos de outras motas?

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  RickyFMX em Qua 15 Fev 2012, 15:03

Mr_Trecolareco escreveu:Alguém sabe os tempos de outras motas?

Fiz uma pesquisa por Cartagena lap time e descobri que o record é de 1:32.9 (R1 SBK) by Tommy Hill.

Uns treinos das British Superbikes:
1. Michael Laverty (Swan Yamaha) 1m:34.0s
2. Tommy Hill (Swan Yamaha) low 1m:34s
3. John Hopkins (Samsung Crescent Racing) 1m:35.1s
4. Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) 1m:35.7s
5. Jon Kirkham (Samsung Crescent Racing) low 1m:36s

Havia um outro forum que dizia que "Best stock 600 was 1.39.9"

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  Mr_Trecolareco em Qua 15 Fev 2012, 15:13

para um cangalho de motor manco então não e nada mau eh eh eh Twisted Evil

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

Mensagem  Ningassus em Sab 18 Fev 2012, 04:38

O estilo dessa 690 está qualquer coisa de brutal..

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Re: Uma boa hipótese para Troféu em Portugal

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