!!!!! Motor LC8 !!!!!

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!!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  GNunes em Sab 07 Abr 2012, 19:21

Boas,

Estive a ler um artigo acerca KTM onde dizia que os motores LC8 tinham uma vida útil de 20 000 km.
Fiquei surpreendido e nao fiquei convencido.
Será isto verdade? Fiquei um bocado estupefacto com este artigo.

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  rossi em Sab 07 Abr 2012, 20:21

Conheço alguns casos de motores 950 e 990 que déram problemas mas 20.000 tambem é um bocado exagero. Já vi um caso de uma que partiu com 40.000, paréce pouco mas já é o dobro. Laughing

Alguns ficam revoltados comigo por dizer estas coisas mas o que é cérto é que trabalhei no ex importador e não faltava quem se queixava desses motores pelas avarias.

Actualmente não sei como tá isso, até pode a KTM ter resolvido esses problemas nos modelos mais recentes. Wink

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  Jorge Dias em Sab 07 Abr 2012, 21:52

Cool epá não acredites em tudo o lês Mad afro

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  Mr_Trecolareco em Sab 07 Abr 2012, 23:25

Sinceramentw não acredito wm nada disso.

Ainda bem pois a minha ja passou dos 20k km's eh eh eh

O Apolli tb não deve acreditar lol

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  Apoli em Ter 10 Abr 2012, 11:50

Não acredito nesses 20000km, pois a minha têm 49000 km e nunca levou intervenções de motor.
já levou muita esfrega, muitas mudanças ao corte, track days e kartodromos, viagens de chuva e outras com 40º, e até agora apenas o sensor de pressão de óleo (fui eu que mudei (7.00 eur), deu trabalho mas poupei na mão de obra) , uma bomba de embraiagem quando ainda estava na garantia, e o veio da bomba de água e retentores. tudo isto componentes exteriores ao própriamente dito motor.

Para 49000 km não acho nada de especial, tendo em conta que apenas fez duas revisões na marca, o resto é apenas a mudança do óleo e filtros que eu faço a cada 10000 km.

Estou satisfeito, embora reconheço que existem motas nas quais os componentes possam ser mais fiáveis.
Tive uma yamaha fazer 600 e uma fazer 10000, nas quais fiz 82000 km e 55000 km, e nunca deram qualquer problema, tendo em conta que nunca fizeram revisões na marca excepto aos 50000 km cada uma para afinar válvulas.


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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  BroLy em Ter 10 Abr 2012, 13:07

A minha LC8 já tem praticamente 20 000km e até hoje não tive problemas .

20 000km é muito pouco para um motor desses ..

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  zipper em Ter 10 Abr 2012, 21:22

Um Francês, Auriel, está a dar a volta ao mundo numa LC8...já passa dos 100.000kms....sem problemas de maior..

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  BroLy em Ter 10 Abr 2012, 22:10

zipper escreveu:Um Francês, Auriel, está a dar a volta ao mundo numa LC8...já passa dos 100.000kms....sem problemas de maior..
Acho que houve certos anos da LC8 950 e 990 que tinham alguns problemas crónicos .. um deles é o da bomba de gasolina .. sei de alguns casos em que a bomba dava o berro .. imaginem dar o berro no meio do Deserto .. lol

O meu irmão em Novembro passado levou 1 bomba extra na mala para o caso da nossa 990 ou a 990 de um amigo terem esse problema ..

Acho que há 1 ou outro problema diferente em certos anos, mas é como em todas as marcas .. normalmente há sempre 1 questão mais chata .. motores irrepreensíveis e performantes é muito raro, até as CBR's que tem muito boa fama as primeiras CBR 1000 mamavam óleo como motores a 2T .. lol

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  Lourenço em Qua 11 Abr 2012, 01:31

Já passei os 15mil km e envenenada e não passa frio ...

O unico caso de uma 950 ou 990 que morreu aos 40mil acho que o uso era sempre punho enrolado fosse lama ou pó numa adventure... Li bastantes coisas antes de comprar a minha e sim andam por ai uns motores destes com mais de 100mil km

Mas nao existem 2 motores iguais...

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  rossi em Qua 11 Abr 2012, 02:07

BroLy escreveu:
Acho que houve certos anos da LC8 950 e 990 que tinham alguns problemas crónicos .. um deles é o da bomba de gasolina .. sei de alguns casos em que a bomba dava o berro .. imaginem dar o berro no meio do Deserto .. lol
É verdade sim senhor, cheguei a falar disso noutro tópico aqui no forum, éssas bombas Keihin déram bastante fiasco, principalmente nas 950 e nas primeiras 990.
Aproveito para dizer que éssas bombas tinham uns filtros dentro que convem serem mudados, sempre são mais baratos que uma bomba nóva. Very Happy

Lourenço escreveu:
O unico caso de uma 950 ou 990 que morreu aos 40mil acho que o uso era sempre punho enrolado fosse lama ou pó numa adventure...
Unico como quem diz. provavelmente tas a falar de um caso que foi dado como mau uso e o rapaz andou a fazer alto alarido pela iternet.
Depois há aqueles que não andam pela net a divulgar, digo isto porque sei que não foi um caso unico.
Tambem ouve umas que começaram a cantar mas não chegaram a morrer e meia duzia de 950 que déram problemas eletricos.

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  zipper em Qua 11 Abr 2012, 18:26

Não deve haver uma muitas Africa Twins que ainda trabalhem com a bomba de gasolina originais.....Todas elas deram o berro e a maior parte do pessoal trocou por bombas Facet....não é por isso que não deixa de ser uma mota fiavel...A Transalp 600 tem tendencia para queimar o cilindro traseiro....as XR600 partem carretos de 2ª e 3ª.....as GS´s destroem rolamentos e vedantes da transmissão por veio como se fosse pneus.....e nenhuma destas motas é apelidada de "pouco fiavel"...

Depende tudo do cuidado na manutenção e na utilização...quem descuidar nestes aspectos tem de fazer conta com maior despesa..

zipper

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  rossi em Qua 11 Abr 2012, 20:10

É mesmo como diz o Zipper, qualquer marca ou modelo pode dar problemas dependendo da utilização, até mesmo os modelos mais fiaveis.
Claro que á sempre um modelo ou outro que se destaca mais pelos stresses, principalmente as primeiras fornadas, foi o caso das lc4 e lc8.

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

Mensagem  danielsestelo em Seg 07 Maio 2012, 19:11

Já tou como diz o Apoli e o Lourenco, não conheço problemas de maior a nivel de motor nestas motas.

A minha vai com 15mil e de facto a unica coisa q me assustou foi ter levado uma valente afinação de válvulas na marca agora na revisão dos 15mil, fruto provável das reduções mais fortes, tirando isso não tenho mais nenhum problema, e desconheço pessoas q tenham tido problemas com este mesmo motor no forum ktm.

Mas como já diz o Lourenco "Mas nao existem 2 motores iguais..."

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Re: !!!!! Motor LC8 !!!!!

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