Cabo de ignição e bobine

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Cabo de ignição e bobine

Mensagem  Ziggy em Sex 11 Maio 2012, 17:48

Boas malta!
Num site (off-the-road.de) dedicado ás xt´s vi esta modificação e fiquei curioso. Eles dizem que os de origem não são os mais potentes e que, basicamente, trocando o cabo e a bobine por uns mais potentes se consegue uma faisca mais contínua e mais forte. Faz algum sentido, e como o princípio é o mesmo quando mudamos a vela convencional para uma de iridium, até me convenceu qualquer coisa. Alguém já fez esta modificação? Será que vale a pena ou é banha da cobra?
Abraços!

Ziggy

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Re: Cabo de ignição e bobine

Mensagem  jeremy em Sex 11 Maio 2012, 19:23

ja tinha visto isso no site sinceramente acho que e palha que nao e por ai....
cmp

jeremy

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Re: Cabo de ignição e bobine

Mensagem  L_Cobain27 em Sab 12 Maio 2012, 02:22

ziggy , o fórum não está no activo à muitos anos , mas posso-te dizer que em relação às xtx's , há cá muita informação , procura tópicos do ratacups , teve uma xtx , com muito extra Wink

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Re: Cabo de ignição e bobine

Mensagem  Ziggy em Sab 12 Maio 2012, 16:55

tive á procura, encontrei 2 ou 3 tópicos do ratacups, mas não vi as modificações todas que fez, nem a falar sobre esta.
Vá lá, uma ajudinha malta...


Última edição por Ziggy em Dom 13 Maio 2012, 15:19, editado 1 vez(es)

Ziggy

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Re: Cabo de ignição e bobine

Mensagem  L_Cobain27 em Sab 12 Maio 2012, 17:13

ele acho que tinha isso da NGK , não tenho a certeza Wink

as alterações todas foram filtro , escape , power comander pcIII se não me engano , etc .. resultou em 51cv em banca senão me engano .


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Re: Cabo de ignição e bobine

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